Beim Audi Q4 e-tron mit Audi Soundsystem, kurz ASS, sitzen vier Lautsprecher vorne und hinten sowie ein Subwoofer im Kofferraum. Es handelt sich nicht um das Sonos Soundsystem.
Wir tauschen den originalen 16 cm Subwoofer gegen einen 20 cm Subwoofer im Bassreflexgehäuse, der ebenfalls unsichtbar unter der Bodenklappe sitzt und über einen passenden Plug & Play Adapter am originalen Subwoofer-Stecker angeschlossen wird.
Zusätzlich schließen wir eine 6 Kanal DSP Endstufe mit 6 x 60 Watt RMS an. Der Anschluss läuft über einen Plug & Play Kabelbaum am Radiomodul hinter dem Handschuhfach. Am Fahrzeugkabelbaum wird nichts abgeschnitten. Für dieses Setup ist ein DSP-Setup mit Laufzeitkorrektur, Equalizing und Filtern bereits aufgespielt.
Wichtig: Für die DSP Endstufe müssen vorne die Lautsprecher getauscht werden, weil die originalen Frontlautsprecher im gezeigten Fahrzeug 2 Ohm Chassis sind. Vorne setzen wir 16 cm Plug & Play Lautsprecher und neue Hochtöner in der A-Säule ein. Hinten können die Breitbandlautsprecher gegen Koaxiallautsprecher ersetzt werden. Für die Türen nutzen wir Alubutyl und Dämmschaum, damit Blech und Türverkleidung weniger mitschwingen und unerwünschte Geräusche in den Türen möglichst verhindert werden.
Audi Q4 e-tron mit Audi Soundsystem: DSP Endstufe, Lautsprecher & Subwoofer nachrüsten
Audi Q4 e-tron: Audi Soundsystem (ASS) verbessern - die Möglichkeiten dazu
Wir starten mit dem Audi Q4 e-tron mit Audi Soundsystem: vorne und hinten jeweils 4 Lautsprecher plus originalem Subwoofer im Kofferraum, aber Endstufe und auch kein Sonos Soundsystem. Für diesen Aufbau kommen ein 20 cm Subwoofer im Bassreflexgehäuse, eine 6 Kanal DSP Endstufe mit 6 x 60 Watt RMS, ein Plug & Play Kabelbaum, neue Frontlautsprecher, Hochtöner für die A-Säule, Türdämmung und optional neue Hecklautsprecher zum Einsatz. Hinten sitzen serienmäßig Breitbandlautsprecher, die bei der kompletten Variante durch Koaxiallautsprecher ersetzt werden können.
Subwoofer austauschen
Wir klappen die Bodenklappe hoch, lösen die geklippte Einstiegsblende und schrauben den originalen Subwoofer aus der Mulde. Danach stecken wir den passenden Adapter auf den originalen Audi Stecker und verbinden ihn mit dem oberen Molex-Anschluss am neuen Subwoofer. Der neue Subwoofer wird direkt in die Mulde eingesetzt und bleibt anschließend unter der Bodenklappe unsichtbar. Am Molex-Terminal kann bei Bedarf auch der untere Anschluss getestet werden, weil sich dadurch die Phase um 180° dreht. Kaputt geht dabei nichts; am Ende bleibt der Anschluss, bei dem der Bass im eigenen Fahrzeug besser und stärker klingt.
DSP Endstufe einbauen (Plug & Play)
Wir bauen das Handschuhfach aus, damit wir an das Radiomodul dahinter kommen. Den Quadlockstecker entriegeln wir und schleifen den Plug & Play Kabelbaum zwischen Originalkabelbaum und Radioeinheit ein, ohne am Fahrzeugkabelbaum etwas abzuschneiden. Die Kabelpeitsche ziehen wir durch den Radioschacht in den Fußraum und schließen dort das 20-polige Hauptanschlusskabel sowie das 4-polige Subwooferkabel an der DSP-6 Endstufe an. Der Control Button an der Endstufe wird nicht benötigt und darf nicht länger als 5 Sekunden gedrückt werden, weil sonst die Grundeinstellung gelöscht wird. Die Pegelfernbedienung für den Subwoofer muss am SCP-Port angeschlossen werden, danach setzen wir die Endstufe rechts im Fußraum hinter den vorhandenen Kabelbaum.
Lautsprecher austauschen und Türdämmung
Wir nehmen die Türverkleidung ab, lösen den blauen Stecker und den Bautenzug und bohren die genieteten Originallautsprecher aus. Durch die Lautsprecheröffnung dämmen wir zuerst das Außenblech, danach setzen wir den neuen Lautsprecher ein, vernieten ihn und stecken ihn direkt an. Mit Alubutyl beschweren wir Bereiche rund um den Lautsprecher sowie glatte Flächen auf der Rückseite der Türverkleidung, damit Blech und Kunststoffteile weniger mitschwingen. Den Dämmschaum bringen wir in der Nähe des Lautsprechers auf, wobei Schraublöcher und Steckverbindungen frei bleiben müssen. Für den Hochtöner bauen wir die A-Säulenverkleidung aus, setzen den neuen Hochtöner an die originale Position und fixieren ihn mit Gewebeklebeband. Die gelbe Kabelschlaufe am Hochtöner kann getrennt werden, wenn der Hochton um 3 dB abgesenkt werden soll. Hinten läuft der Lautsprechertausch grundsätzlich wie vorne, nur ohne separaten Hochtöner in der A-Säule.
Soundcheck
Nach der Arbeit kommt das Vergnügen - Soundcheck! In diesem Setup steht die Bühne durch die DSP-Einstellung mittig vor dem Armaturenbrett, der Hochton wirkt präsenter als beim originalen ASS Frontsystem und der Subwoofer setzt sich im Fahrzeug kräftiger durch als der originale Subwoofer. Alles in allem ist aber nicht nur der Klang als solches voller und deutlich detailreichen und "runder", sondern auch die Lautstärke deutlich angestiegen.
