Der Rock 8 Subwoofer von OPTION ist die ideale Plug-&-Play-Lösung für SEAT und CUPRA-Fahrzeuge mit Beats-Soundsystem. Mit einer kraftvollen 20-cm-Membran und 200 Watt RMS sorgt er für deutlich stärkeren Bass in der Reserverad. Dank der D2-Version, die speziell für Beats entwickelt wurde, wird der Bass optimal angepasst, ohne dass das originale Soundsystem verändert werden muss. Für das nächstgrößere Upgrades des Beats Systems generell steht die D4-Variante zur Verfügung, die zusammen mit einer DSP-Endstufe maximale Performance liefert.
Der perfekte Woofer für das Beats Soundsystem - mehr Bass einfach per Plug & Play! | OPTION Rock-8
Einleitung & Einbau
Wir beginnen mit der Vorstellung des Rock 8 Subwoofers von OPTION, der speziell für SEAT und CUPRA-Fahrzeuge mit Beats-Soundsystem entwickelt wurde. Dieser Subwoofer lässt sich ohne Umbauarbeiten direkt in die Reserveradmulde einbauen und nutzt das bestehende OEM-Design. Mit einem Gewicht von nur 2,99 kg und seiner flachen Bauweise dank Neodym-Magnet passt er perfekt in alle 18-Zoll-Felgen oder größer. Der Einbau erfolgt ganz einfach, da der Subwoofer sich exakt in die vorhandenen Halterungen und Stecker einfügt – entweder auf das Reserverad oder direkt auf den Boden der Reserveradmulde
Technische Daten
Der Rock 8 ist mit einer 20-cm-Membran und 200 Watt RMS Leistung ausgestattet. Der starke Neodym-Magnet verleiht ihm eine ultraflache Form, die das Platzangebot im Reserverad optimal ausnutzt. Mit der Doppelschwingspule in den Varianten 2 Ohm (D2) und 4 Ohm (D4) ist er vielseitig einsetzbar: Die D2-Version ist für das originale Beats-System ausgelegt, während die D4-Version die volle Leistung in Kombination mit einer DSP-Endstufe entfaltet.
Auch der Einsatz in anderen Fahrzeugen ohne Soundsystem oder Rädern ist möglich.
Im 16 Zoll Ersatzradio baut der Woofer um ca. 6 cm auf:
Im 17 Zoll Reserverad baut der Woofer um ca. 3 cm auf:
Unterschiede D2 und D4 Version
Die beiden Varianten des Rock 8 Subwoofers – D2 und D4 – sind für unterschiedliche Anforderungen optimiert. Die D2-Version mit 2x 2 Ohm ist für das direkte Anschließen an das Beats-Soundsystem entwickelt und bietet hier etwa 2 dB mehr Bass. Die D4-Version mit 2x 4 Ohm eignet sich für den Einsatz mit einer nachgerüsteten OPTION DSP-Endstufe, die durch die zusätzliche Leistung maximale Bass-Performance ermöglicht. Der D2 ist ideal für alle, die nur den Bass des Beats-Systems verbessern wollen, während der D4 für ein umfassendes Soundsystem-Upgrade vorgesehen ist.
Auch für Canton & Co. geeignet?
Die Lösung des Rock 8 Subwoofers richtet sich primär an Beats-Soundsysteme in SEAT und CUPRA Fahrzeugen. Für andere Systeme wie Harman Kardon oder Canton, die beispielsweise in Skoda-Modellen vorkommen, wäre die Eignung individuell zu prüfen, da hier häufig andere Impedanzen wie 8 Ohm gefordert sind. Der Rock 8 ist speziell für 2- oder 4-Ohm-Systeme entwickelt und könnte daher mit diesen Systemen ohne Anpassungen möglicherweise nicht kompatibel sein.
Aber: Mittels Adapter ist die Nutzung des Rock-8-D2 auch in Fahrzeugen mit Dynaudio Subwoofer möglich.
Unterschiede zum Subwoofer-Austauschkit
Im Vergleich zum Standard-Subwoofer-Austauschkit bietet der Rock 8 durch die größere Membranfläche von 20 cm mehr Bass als die werkseitigen 16-cm-Subwoofer. Dabei bleibt das originale Gehäuse unangetastet, was bedeutet, dass keine Modifikationen wie Sägen oder Schleifen nötig sind. Die Plug-&-Play-Lösung ermöglicht es, das Beats-Gehäuse ohne komplizierte Eingriffe komplett zu ersetzen.
Größe & Abmessungen
Der Rock 8 wurde speziell für eine perfekte Passform im Reserverad entworfen und passt in alle Felgen ab 18 Zoll. Das Gesamtgewicht beträgt lediglich 2,99 kg, wodurch das zusätzliche Gewicht im Fahrzeug minimal gehalten wird. Der Verzicht auf ein Abdeckgitter ist dem Platzangebot im Reserverad geschuldet, doch die Kofferraumabdeckung bietet im normalen Betrieb ausreichenden Schutz für den Woofer.
