In diesem Video zeigen wir den Austausch der Lautsprecher im Ford Transit der 7. Generation (in unserem Fall ein Custom Nugget mit Westfalia Aufbau) mit einem speziellen Plug & Play Lautsprechersystem. Wir tauschen die originalen Lautsprecher in den A-Säulen und der Türverkleidung gegen neue, leistungsstarke Lautsprecher aus und dämmen die Türen für ein optimales Klangerlebnis. Neben der detaillierten Installationsanleitung erfährst du alles über die passenden Werkzeuge, Zubehör und hilfreiche Tipps zur Verbesserung des Sounds.
Ford Transit (7G) Lautsprecher wechseln und Türen dämmen - So gehts!
Produktvorstellung
Der Ford Transit (7G) bietet serienmäßig keine optimale Soundqualität. Wenn der Klang des Original-Soundsystems nicht überzeugt, ist das Plug & Play Lautsprechersystem FO-165 von OPTION eine ideale Lösung. Dieses speziell für den Ford Transit entwickelte Set passt in alle 7G-Modelle, unabhängig von der Ausstattung. Der Austausch betrifft die Lautsprecher in den A-Säulen und der Türverkleidung. Die im Set enthaltenen Lautsprecher zeichnen sich durch eine präzise Passform aus, zudem können alle Schraubpunkte und Anschlussstecker übernommen werden.
Lautsprecher einbauen und Türen dämmen
Jetzt gehts auch schon an die Installation der neuen Lautsprecher und die Türdämmung, um den Klang des Ford Transit zu verbessern. Die Demontage der Türverkleidung ist der erste Schritt. Hierfür nutzen wir das im (Komplett-) Set enthaltene Torx-Schraubendreher-Set und das Kunststoff-Remover-Tool, um die Verkleidung zu lösen.
Beim Entfernen der Schrauben kommt ein praktischer Trick zum Einsatz: Ein kleines Stück des mitgelieferten Bitumenbands wird um den Torx-Schraubendreher gewickelt, damit die Schrauben am Werkzeug haften bleiben und beim Herausdrehen nicht in die Türverkleidung fallen. Dies erleichtert den Arbeitsprozess erheblich und spart Zeit, falls eine Schraube versehentlich verloren gehen würde.
Nun wenden wir uns den Lautsprechern zu. Der Original-Lautsprecher des Ford Transit wird entfernt, indem wir die vier 25er-Torx-Schrauben lösen und den Stecker abziehen. Beim Vergleich der Original-Lautsprecher mit den neuen Modellen wird sofort klar, dass die neuen Lautsprecher nicht nur stabiler, sondern auch belastbarer sind. Die dünne Membran des Original-Lautsprechers wird durch eine robustere und hochwertigere Membran ersetzt, die zusammen mit einem deutlich stärkeren Magneten eine deutliche höhere Belastung (und damit mehr Bass & Pegel) ermöglicht.
Ein wesentlicher Bestandteil der Soundoptimierung ist zudem auch die Türdämmung. Ohne Dämmung kann der Lautsprecher nicht sein volles Potenzial entfalten, da Vibrationen und Schwingungen unweigerlich den Klang beeinträchtigen. Im ersten Schritt entfernen wir die werksseitig angebrachte Schaumgummimatte mit einem scharfen Messer, um das Außenblech der Tür freizulegen. Hier kommt das Noiseflex Vibra-Light Dämmmaterial zum Einsatz, das wir in den offenen Bereich der Tür einsetzen, um Resonanzen zu reduzieren und den Bassdruck zu erhöhen. Darüber hinaus wird die Tür mit Alubutyl beschwert. Diese Bitumenmatten sorgen für eine zusätzliche Stabilisierung der Tür und verhindern, dass sie bei lauter Musik mitvibriert. Jede Tür erhält zweieinhalb Bitumenmatten, die gezielt an den problematischen Stellen angebracht werden. Ein wichtiger Hinweis beim Anbringen des Dämmmaterials: Die Clip- und Schraubenlöcher müssen frei bleiben, damit die Verkleidung später problemlos wieder montiert werden kann. Zusätzlich zum Alubutyl verwenden wir eine spezielle Dämm-Schaummatte, die wir von der Innenseite der Türverkleidung anbringen. Dieser Schaum schluckt Vibrationen und Schallentwicklungen, die hinter der Türverkleidung entstehen, wodurch der Klang klarer und druckvoller wird. Die Türdämmung verbessert übrigens nicht nur die Klangqualität, sondern hat auch praktische Vorteile: Die Tür wird schwerer und fällt beim Schließen mit einem satteren Klang ins Schloss. Das sorgt für ein hochwertigeres Fahrgefühl und reduziert den Außengeräuschpegel.
Im nächsten Schritt kümmern wir uns um den Austausch des Hochtöners in der A-Säule. Die A-Säulenabdeckung wird mit einem Entriegelungswerkzeug gelöst. Der alte Hochtöner, wird durch den neuen 25-mm-Hochtöner ersetzt, der bereits mit einem passenden Anschlusstecker geliefert wird, sodass er nicht nur problemlos in die Originalöffnung passt, sondern auch ohne Durchschneiden von Kabeln, direkt wieder integriert werden kann.
Ein entscheidendes Element beim Austausch des Hochtöners ist die Frequenzweiche, die den Hochtöner schützt und für die richtige Klangabstimmung sorgt. Die Frequenzweiche wird einfach mit den mitgelieferten Kabeln angeschlossen – rotes Kabel auf rotes Kabel, schwarzes Kabel auf schwarzes Kabel. Für diejenigen, die den Hochtonbereich etwas gedämpfter haben möchten, gibt es eine zweite Anschlussmöglichkeit an der Frequenzweiche, die den Hochtöner um -3 dB absenkt.
Nachdem die A-Säulenabdeckung wieder montiert ist, sind alle Lautsprecher und Dämmmaterialien installiert. Wir empfehlen, die Lautsprecher nach der Installation einige Stunden einspielen zu lassen, damit sie ihre vollen Klangeigenschaften entwickeln können. Anfangs wirken sie möglicherweise noch etwas "steif", doch nach einer Weile entfalten sie ihre volle Dynamik, insbesondere im Bassbereich.
Soundcheck
Endlich! Der vorherige, muffige Klang des originalen Soundsystems gehört der Vergangenheit an. Die neuen Lautsprecher sorgen für einen frischen, klaren Klang mit deutlich präsentem Hochton und kräftigem Bass. Der Bass entwickelt sich in den ersten Stunden der Nutzung weiter, da sich die Lautsprecher mit der Zeit „einspielen“. Bereits der erste Test zeigt jedoch eine erhebliche Verbesserung der Klangqualität. Selbst bei höheren Lautstärken bleibt der Klang stabil und dynamisch.
Die gesamte Installation des Lautsprechersystems inklusive der Türdämmung kann in etwa 1,5 Stunden von Fortgeschrittenen durchgeführt werden. Für Anfänger dauert es zwischen drei und dreieinhalb Stunden. Wichtig ist, dass das äußere Erscheinungsbild des Fahrzeugs durch die Modifikation nicht beeinträchtigt wird, da alle Änderungen unsichtbar unter der Verkleidung erfolgen.
