Die C-Klasse W206 mit Advanced Soundsystem bringt gegenüber der Standardausstattung bereits zusätzliche Komponenten wie Hochtöner, Center Speaker, einen zweiten Subwoofer und eine separate Verstärkung für die Tieftöner mit. Für unsere Nachrüstung bleibt der grundsätzliche Einbau ähnlich wie beim Standard Soundsystem, bei Hochtöner, Center und Subwoofer-Verkabelung gibt es aber einige wichtige Unterschiede.
Wir tauschen die Lautsprecher an den originalen Einbaupositionen und zeigen zwei Ausbaustufen. In der ersten Variante werden Frontsystem und beide Subwoofer umgesetzt. Für die komplette Variante kommen der DSP-8-Verstärker, der Center Speaker und die hinteren Lautsprecher dazu.
Die Nachrüstung erfolgt an den vorhandenen Einbauplätzen und ohne Abzwicken der Fahrzeugverkabelung. Dadurch bleibt der gezeigte Aufbau rückrüstbar.
Mercedes C-Klasse W206: Advanced Soundsystem massiv verbessern! (Mehr Bass, Lautstärke, Klarheit)
Unterschiede zur C-Klasse ohne Advanced Soundsystem
Beim Advanced Soundsystem sind gegenüber der Standardausstattung zusätzliche Komponenten vorhanden: Hochtöner in den vorderen Türen, ein Center Speaker auf dem Armaturenbrett sowie eine erweiterte Basssektion mit zusätzlicher Verstärkung.
Der grundlegende Umbau orientiert sich trotzdem am W206 mit Standardanlage. Entscheidend sind die Unterschiede bei Hochton-, Center- und Subwoofer-Verkabelung. Die neuen Lautsprecher kommen wieder an die vorgesehenen Einbauplätze, ohne Fahrzeugkabel abzuschneiden.
Produktvorstellung & Woran du das Standard Soundsystem erkennst
Für die Nachrüstung gibt es zwei Ausbaustufen: Zunächst können Frontsystem und Subwoofer getauscht werden. Für die komplette Variante kommen DSP-8, Center und hintere Lautsprecher hinzu. Die neuen Hochtöner werden in den vorgesehenen Aufnahmen befestigt und das Frontsystem über eine Frequenzweiche angeschlossen.
Wichtig: Vor Beginn der Arbeiten klemmen wir den Minuspol der Batterie im Kofferraum ab. Danach funktioniert die elektrische Heckklappenöffnung nicht mehr – deshalb die Heckklappe am besten vorher geöffnet lassen.
Lautsprecher einbauen (Vorne + Hinten)
Wir starten mit Mittel- und Hochtönern in den vorderen Türen.
- Schrauben der Türverkleidung lösen, Verkleidung ausclipsen sowie Stecker und Bowdenzug trennen.
- Hochtöneraufnahme lösen und den neuen Hochtöner in die vorhandene Position einklipsen.
- Mitteltöner über den Bajonettverschluss entriegeln und herausnehmen.
- Das bisherige Mitteltönersignal in die Frequenzweiche führen.
- Von dort werden neuer Mittel- und Hochtöner versorgt.
- Frequenzweiche befestigen und die Tür wieder zusammenbauen.
Beim Advanced Soundsystem ist bereits ein separates Kabel für den bisherigen Hochtöner vorhanden. Dieses verwenden wir mit dem neuen Frontsystem nicht weiter, da das Signal über den Mitteltöneranschluss in unsere Frequenzweiche geführt wird.
Für das später verwendete DSP-Setup stellen wir den Schalter der Frequenzweiche auf -3 dB. Ohne DSP kann die Hochtonlautstärke über 0 dB, -3 dB oder -6 dB an den eigenen Höreindruck angepasst werden.
Hinten ist der Lautsprechertausch deutlich schneller erledigt. Die Türverkleidung wird nach demselben Prinzip wie vorne demontiert und der vorhandene Lautsprecher ersetzt.
Einen separaten Hochtöner ergänzen wir hinten bei diesem Aufbau bewusst nicht. Die hinteren Lautsprecher werden anschließend über den DSP-8 in das gesamte System eingebunden.
Subwoofer einbauen
Für die Subwoofer müssen wir auf beiden Seiten an die Einbauplätze unter dem Teppich im vorderen Fußraum.
Auf der Fahrerseite lösen wir den Sitz, entfernen die seitlichen Verkleidungen sowie Motorhaubenentriegler und Gaspedal und nehmen anschließend den Teppicheinsatz heraus. Auf der Beifahrerseite wird zusätzlich der über dem Subwoofer sitzende Verteilerblock gelöst und zur Seite gelegt.
Bei der gezeigten V1-Verkabelung werden die beiden eingesetzten 2-Ohm-Subwoofer in Reihe geschaltet. Damit ergibt sich am vorhandenen Anschluss eine Gesamtimpedanz von 4 Ohm. Das Kabel der Fahrerseite wird dafür durch den Bereich der Mittelkonsole zur Beifahrerseite geführt.
Für die spätere Variante mit DSP-8 ändert sich die Anschlusslogik – diese Verkabelung folgt beim Verstärkereinbau.
Mercedes Radio ausbauen & Endstufe DSP-8 installieren
Für den DSP-8 müssen wir an die Radioeinheit hinter der Mittelkonsole.
- Obere Verkleidungen und Ablage ausclipsen.
- Display lösen, abstecken und herausnehmen.
- Kunststoffträger abschrauben und entfernen.
- Die benötigten Stecker an der Radioeinheit lösen.
- Adapterkabelbaum zwischen Radio und Fahrzeugverkabelung einsetzen.
- Kabelbaum durch den vorhandenen Schacht in den Beifahrerfußraum führen.
- Handschuhfach ausbauen, damit der DSP-8 dahinter montiert werden kann.
Über den Adapter führen wir die Lautsprechersignale zunächst zum DSP-8. Das bearbeitete und verstärkte Signal geht anschließend wieder zurück zu den Lautsprechern.
Center Speaker nachrüsten
Beim Advanced Soundsystem ist bereits ein Center Speaker vorhanden. Für die DSP-8-Variante ersetzen wir ihn und ändern seine Anbindung.
Die Abdeckung auf dem Armaturenbrett wird vorsichtig ausgeclipst und der vorhandene Center aus seinen Gummiaufnahmen gezogen. Eine vorhandene Verbindung wird weiter genutzt, die andere bisherige Verbindung bleibt frei und wird durch das neu verlegte Center-Kabel ersetzt.
Mit dem Durchzugsband führen wir das neue Kabel vom Armaturenbrett bis zum DSP-8. Dort erhält der Center ein vom DSP neu erzeugtes Signal aus den linken und rechten Kanälen.
Anschließend kann auch die Mittelkonsole wieder montiert werden. Dabei den neuen Systemkabelbaum sauber mittig durch den vorgesehenen Schacht führen und den Kunststoffträger zuerst korrekt in seine unteren Führungen einsetzen, bevor Display und Verkleidungen wieder montiert werden.
Anschluss & Verkabelung
Front und Rear liegen über den Systemkabelbaum bereits am DSP-8 an. Zusätzlich schließen wir Subwoofer, Center und die Stromversorgung an.
- Subwoofer-Eingang: Das vorhandene Subwoofersignal des Fahrzeugs dient als Eingang für den DSP-8.
- Subwoofer-Ausgänge: Die beiden neuen Subwoofer werden über die dafür vorgesehenen Leitungen separat mit dem Verstärker verbunden.
- Center: Das neu verlegte Center-Kabel wird an den entsprechenden Ausgang angeschlossen.
- DSP-Setup: Das für den gezeigten W206 Advanced vorbereitete Setup ist bei Auslieferung bereits aufgespielt.
- Stromversorgung: Plus wird am gezeigten Versorgungspunkt angeschlossen und mit 30 A abgesichert. Für Masse verwenden wir den vorhandenen Massepunkt auf der rechten Seite.
Der DSP-8 wird mit seiner Montageplatte hinter dem Handschuhfach befestigt. Das USB-Kabel kann zugänglich verlegt werden, falls später am PC auf den Verstärker zugegriffen werden soll.
Beim anschließenden Zusammenbau werden Teppiche, Verteilerblock, Verkleidungen, Handschuhfach und die zuvor gelösten Bauteile wieder montiert.
Wichtig: Kabel im Bereich der Subwoofer so verstauen, dass sie nicht an die Membran gelangen. Sonst können störende Geräusche entstehen.
Soundcheck + Frequenzverlauf (inkl. Messergebnisse)
In unserem Höreindruck liefert das komplette Setup auch bei höherem Pegel eine saubere Wiedergabe und einen deutlich präsenten, druckvollen Bass. Über die Laufzeitkorrektur wird die Abbildung auf den Fahrerplatz ausgerichtet. Der Center unterstützt bei diesem Aufbau gleichzeitig eine zentrale Stimmwiedergabe, die auch für den Beifahrer weiter vorne wahrgenommen wird.
Die gezeigten Messungen machen die Unterschiede zwischen den Ausbaustufen sichtbar:
- Mit dem neuen Frontsystem ist der zuvor stark abfallende Hochtonbereich in der Messung vorhanden.
- Für die gezeigte Senke bei ungefähr 7.000 Hz wird eine Höhenanhebung am Radio von +2 dB genannt.
- Mit den beiden Subwoofern zeigt die Messung zwischen etwa 25 und 160 Hz ungefähr 3 bis 5 dB mehr Pegel gegenüber der verglichenen Variante ohne die Bass Nachrüstung.
- Beim Vergleich der gezeigten ursprünglichen Standardkonfiguration mit dem kompletten System werden über weite Bereiche etwa 5 bis 10 dB Unterschied dargestellt.
- Im Bassbereich werden stellenweise bis zu 20 bis 25 dB Unterschied genannt.
Die Messwerte beziehen sich auf die im Video gezeigten Konfigurationen und deren direkten Vergleich.
