Der OPTION AIR-2 Mini-Autoverstärker ist eine super kompakte und leistungsstarke Zweikanal-Endstufe, die speziell für die einfache Integration im Auto entwickelt wurde. In diesem Video erklären wir die Leistungsdaten, Einstellungsmöglichkeiten und die vielfältigen Anschlussoptionen – von Plug-and-Play-Kits für verschiedene Fahrzeugtypen bis hin zu flexiblen Installationsmöglichkeiten für Systeme ohne Soundsystem ab Werk.
Mini-Autoverstärker OPTION AIR-2: Viel Leistung & Plug-and-Play-Installation
Leistungsdaten & Einstellungsmöglichkeiten
Der OPTION AIR-2 liefert beeindruckende Leistung trotz seiner kompakten Maße:
- Zweikanalbetrieb:
- 80 Watt RMS pro Kanal an 4 Ohm.
- 130 Watt RMS pro Kanal an 2 Ohm.
- Gebrückt:
- 270 Watt RMS an 4 Ohm für einen Subwoofer.
Der Verstärker bietet vielseitige Filtermöglichkeiten:
- Low-Pass-Filter: Für Subwoofer, um höhere Frequenzen herauszufiltern.
- High-Pass-Filter: Schützt Frontlautsprecher vor tiefen Frequenzen und erhöht die Belastbarkeit.
- Frequenzbereich: Stufenlos zwischen 50 Hz und 150 Hz einstellbar.
- Gain-Regelung: Pegelanpassung für eine optimale Harmonisierung mit dem Autoradio.
Die AIR-2 ist kompakt mit Abmessungen von 103 x 92 x 47 mm (ohne Halteblech, mit Halteblech: 125 mm), was eine einfache Integration, z. B. hinter dem Handschuhfach, ermöglicht.
Anschlüsse an der Endstufe
Die AIR-2 verfügt über flexible Anschlussmöglichkeiten:
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Eingänge:
- Cinch-Anschlüsse: Standard für Nachrüstradios.
- High-Level-Eingang mit Molex-Stecker: Plug-and-Play-Anschluss für Autoradios mit Lautsprecherausgängen, automatisches Ein-/Ausschalten durch Signalpegelerkennung.
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Ausgänge:
- Zehnpol-Molex: Für Lautsprecheranschluss.
- Cinch-Line-Out: Weiterleitung des Audiosignals an einen Monoverstärker oder Aktivwoofer.
Plug & Play Anschlusskits
Die Plug-and-Play-Kits erleichtern die Installation erheblich, indem sie standardisierte Anschlüsse und Verlängerungen bieten.
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Power-Quadlock-Anschluss (ab Baujahr ca. 2015):
- Einfache Integration in VAG-Fahrzeuge (VW, Audi, Seat, Skoda).
- Stromversorgung über dicken Kabelstrang des Radios.
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Quadlock-Anschluss (bis Baujahr ca. 2015):
- Für ältere VAG-Fahrzeuge.
- Zusätzliche Stromkabelanpassung notwendig (Empfehlung: ZUB-108).
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ISO-Anschluss:
- Für Fahrzeuge ohne Quadlock oder ältere Modelle.
- Geeignet für T-Kabelsätze, die parallel zum Front- oder Hecklautsprechersystem geschaltet werden.
Jedes Kit enthält Molex-Verlängerungen (1,20 m), um die Installation flexibel zu gestalten, auch wenn die Endstufe nicht direkt am Autoradio montiert werden kann.
Achtung! Anschlusskits nur für Fahrzeuge ohne Soundsystem ab Werk!
Die AIR-2 und ihre Anschlusskits sind speziell für Fahrzeuge ohne werkseitiges Soundsystem entwickelt worden. Die Standardverkabelung mit vier Lautsprechern (zwei vorne, zwei hinten) ist Voraussetzung.
Fahrzeuge mit Premium-Systemen (z. B. Bose, Harman Kardon) sind nicht kompatibel bzw. wird ein regulärer High Low Adapter für die manuelle Verkabelung benötigt.
