Soundsystem im Opel Astra L nachrüsten mit Subwoofer und DSP-Endstufe

Produktvorstellung – Soundsystem für Opel Astra L

Im ersten Kapitel stellen wir das Plug & Play Soundsystem für den Opel Astra L vor. Der Astra ist serienmäßig mit einem einfachen Standard-Soundsystem ausgestattet – ohne Endstufe oder Subwoofer. Genau hier setzt unser V1 Komplettset an: Mit einer 6-Kanal DSP-Endstufe (6x60 Watt RMS) und einem flachen Subwoofer, der perfekt in die Reserveradmulde passt, holen wir das Maximum aus den originalen Lautsprechern heraus. Der integrierte DSP bietet Laufzeitkorrektur, Equalizer und angepasste Frequenzweichen, sodass Klang und Leistung deutlich verbessert werden – ganz ohne Austausch der Lautsprecher.

Wichtige Punkte:

• Serienmäßiges System hat keine Endstufe oder Subwoofer.

• V1 Komplettset beinhaltet:

  • DSP-Endstufe mit 6x60 Watt RMS

  • Flacher Subwoofer für Reserveradmulde

• DSP ist abgestimmt und vorprogrammiert für den Astra L

Opel Astra L Radio ausbauen & neue Kabelbaum anschließen

In diesem Abschnitt geht es um den Ausbau des Monitors und den Anschluss des Plug & Play Kabelbaums. Mit dem passenden Werkzeug, darunter ein 20er Torx, eine Ratsche mit Verlängerung und ein Kunststoff-Remover-Tool, entfernen wir die Verkleidungen und lösen die versteckten Schrauben. Der Kabelbaum wird direkt mit dem Autoradio verbunden – Strom- und Lautsprechersignale werden zur Endstufe geführt und das optimierte Signal geht wieder zurück zu den Lautsprechern.

Wichtige Punkte:

• Demontage des Monitors erfordert spezielles Werkzeug:

  • 20er Torx-Schlüssel

  • Ratsche mit Verlängerung

  • Bitumenband zur Schraubenfixierung

  • Kunststoffhebelwerkzeug

• Kabelbaum:

  • Direktanschluss am Autoradio

  • Überträgt Strom & Lautsprechersignale zur Endstufe

  • Verstärktes Signal wird zu den Lautsprechern zurückgeführt

• Kein separates Kabel zur Batterie notwendig

Monitor wieder montieren

Nach erfolgreichem Anschluss wird der Monitor wieder eingebaut. Dabei werden die originalen Stecker korrekt wieder eingesteckt und der Kabelbaum sauber verstaut. Ein erster Probelauf sollte gemacht werden, bevor alles wieder zusammengeschraubt wird.

Subwoofer Kabel verlegen und Subwoofer installieren

Nun verlegen wir das Subwooferkabel vom Beifahrerfußraum bis in den Kofferraum – unter den Schwellerverkleidungen, die nur geklippt sind. Im Kofferraum wird der Styroporeinsatz entfernt und der Subwoofer in die Reserveradmulde eingesetzt und mit Klettband am Blech befestigt. Alternativ ist der Pulse 8P einsetzbar – ein kompakter, schnellerer Bass für andere Klangvorlieben.

Endstufe richtig einstellen

Die DSP-Endstufe wird im Beifahrerfußraum untergebracht. Dort stehen zwei Einstellungen zur Verfügung: Der Subwoofer-Regler zur Einstellung der Bassintensität und der Mode-Schalter, der aktuell auf Position 1 bleibt (für Original-Lautsprecher). Optional kann die Pegelfernbedienung im Handschuhfach montiert werden.

Soundcheck

Zum Abschluss gönnen wir uns den Klang des neuen Systems. Deutlich höhere Lautstärke bei absoluter Klarheit, klare Stimmenwiedergabe und ausgewogene Frequenzen sorgen für ein rundes Musikerlebnis. Der Bass überzeugt mit satter Tiefe – ideal für basslastige Musik, ohne dabei auf Natürlichkeit zu verzichten.