Subwoofer & DSP Endstufe für Cupra Born mit Beats einbauen
Ausgangssituation & Produktvorstellung
Der Cupra Born mit Beats Soundanlage hat ab Werk einen kleinen Beats-Verstärker im Kofferraum und einen Beats-Subwoofer in der Kofferraum-Mulde. Wir gehen drei Ausbauwege durch: den Rock 4 als direkten Ersatz in der originalen Position, den Pulse 8 Flat BRP im doppelten Boden und zusätzlich die DSP-6 Endstufe für das komplette Setup. Wichtig ist dabei die passende Impedanz: Für den direkten Betrieb an der Beats-Anlage sind die D2-Varianten vorgesehen, sprich die Subwoofer enden im Modellnamen auf -D2. Bei der DSP-6 Endstufe wird die -D4 Version benötigt. Wer also sicher nur einen Subwoofer einbauen möchte, greift zu -D2 Lösung, wer sich die Möglichkeitn offenlassen oder direkt das Komplettset vebauen möchte, ist mit der -D4 Variante optimal bedient.

Variante 1: Rock 4 direkt an der Beats-Anlage
Der originale Beats-Subwoofer wird aus der Kofferraummulde ausgebaut und durch den Rock 4 ersetzt. Dafür lösen wir die Kofferraum-Einstiegsleiste, schrauben den originalen Subwoofer mit den unteren Torx-Schrauben los, stecken ihn ab und setzen den Rock 4 mit dem beiliegenden Adapterkabel ein. Der Rock 4 nutzt einen 20 cm Subwoofer und wird in der D2-Variante mit 2 x 2 Ohm direkt an der Beats-Anlage betrieben. Am Anschlussterminal des Subwoofers verwenden wir den oberen Stecker mit 0° Phase.

Variante 2: Pulse 8 Flat BRP im doppelten Boden
Der Pulse 8 Flat BRP wird im doppelten Boden platziert und über ein Verlängerungskabel anstelle des originalen Beats-Subwoofers angeschlossen. Der originale Subwoofer kann bei diesem Aufbau theoretisch in der Mulde bleiben, wird aber abgesteckt. Der Pulse 8 Flat BRP ist als flaches Bassreflexgehäuse aufgebaut, arbeitet im gezeigten Einbau als Downfiring-Subwoofer Richtung Fahrzeugboden und verschwindet unter der oberen Ladeplatte. Am Molex-Terminal nutzen wir den oberen Anschluss mit 0° Phase, damit die Phase zum restlichen System passt.

DSP Endstufe einbauen
Für die DSP-6 Endstufe legen wir den Beats-Verstärker hinter der linken Kofferraumverkleidung frei. Dafür nehmen wir die Schwellerverkleidung, seitliche Kunststoffverkleidungen und die Himmelabschlussleiste ab, lösen den Beats-Verstärker und stecken den vorbereiteten Kabelbaum zwischen originale Anlage und neue Endstufe. Die Originalverkabelung bleibt dabei erhalten. Die DSP-6 Endstufe wird auf der Rückseite der Endstufenhalterung befestigt, der 20-polige Molex-Stecker und der Subwooferstecker werden verbunden. Nun stehen 6 x 60 Watt RMS zur Verfügung, das DSP-Setup ist für den Cupra Born mit Beats-Grundanlage bereits vorprogrammiert und der Subwoofer-Pegel bleibt über den Regler im Fahrzeug einstellbar.

Soundcheck inkl. Messungen der verschiedenen Ausbaustufen
Wir vergleichen die Messkurven der einzelnen Ausbaustufen: originaler Beats-Subwoofer, Rock 4 D2 direkt an der Beats-Anlage, Pulse 8 Flat BRP D2 direkt an der Beats-Anlage sowie die Varianten mit DSP-6 Endstufe. Im gezeigten Messvergleich liegt der Rock 4 D2 etwa 2–3 dB über dem originalen Beats-Subwoofer, während der Pulse 8 Flat BRP im Bassbereich einen größeren Abstand zeigt. Mit DSP-6 Endstufe steigt zusätzlich der Pegel im Mittel- und Hochtonbereich gegenüber der reinen Beats-Anlage. Für den späteren Ausbau ist wichtig: Beim Pulse 8 Flat BRP macht der Unterschied zwischen D2 und D4 an der Beats-Anlage etwa 1 dB aus; wer später die DSP-6 Endstufe ergänzen möchte, kann im gezeigten Aufbau direkt zur D4-Variante greifen.
