Dieses Setup ist für den Nissan Qashqai (J11, Vor-Facelift von 2014 bis 2017) gedacht. Wir platzieren zwei Untersitz-Subwoofer in den Mulden unter Fahrer- und Beifahrersitz, holen das Lautsprechersignal per Plug & Play T-Kabelsatz am Werksradio ab und versorgen die Endstufe über einen Sicherungsabgriff im Sicherungskasten. Die Verkabelung läuft versteckt durch den Fußraum und unter der Mittelkonsole, befestigt wird die Endstufe mit Klettband an den vorgesehenen Stellen.
Wichtig in diesem Aufbau: Die vorderen Lautsprecher bleiben beim Subwoofer-Setup weiter am Radio angeschlossen. Die Endstufe übernimmt hier die beiden Untersitz-Subwoofer. Wenn du die Subwoofer nicht verbauen willst, zeigen wir im gleichen Fahrzeug auch die zweite Anschlussvariante: Endstufe als Verstärker für die Frontlautsprecher mit Rückführung des Ausgangssignals zu den originalen Lautsprecherleitungen. Ideal für alle, die bereits Lautsprecher nachgerüstet haben und noch mehr Pegel und Klang möchten.
Untersitz-Subwoofer für Nissan Qashqai (J11) selber nachrüsten: Plug & Play mit Endstufe
Produktvorstellung & Ausgangssituation
Wir bauen das Setup für den Nissan Qashqai so auf, dass zwei Untersitz-Subwoofer unsichtbar unter den Sitzen sitzen und die Endstufe unter der Mittelkonsole Platz findet. Das Signal holen wir per T-Kabelsatz direkt am Werksradio, die Stromversorgung kommt über den Sicherungskasten. Für dieses Fahrzeug zeigen wir außerdem die zweite Variante, bei der die Endstufe ohne Subwoofer nur die Frontlautsprecher versorgt.
Radio ausbauen und Plug & Play Kabelbaum installieren
Wir lösen zuerst das Klimabedienteil, danach die linke Verkleidung mit dem Start-Stopp-Knopf und rechts die Zierblende. Unter der rechten Blende sitzen vier zu lösende Kreuzschlitzschrauben, danach können wir das Radio herausnehmen und die beiden weißen Stecker abziehen. Den T-Kabelsatz stecken wir auf den unteren Radio-Stecker, verbinden ihn mit dem beiliegenden ISO-/Molex-Adapter und legen das Signal in den Beifahrerfußraum. Das schwarze Massekabel vom T-Kabelsatz Adapter schrauben wir seitlich am Radio mit an.
Stromkabel & Signalkabel richtig verlegen
Für die Stromversorgung öffnen wir die Seitenverkleidungen im Fahrer- und Beifahrerfußraum sowie die seitliche Abdeckung am Armaturenbrett, damit der Sicherungskasten frei liegt. Von dort legen wir das Stromkabel unter die Mittelkonsole bis zur Endstufe und verschrauben die Masse unten an der Karosserie. Die Subwooferkabel laufen links und rechts an der Mittelkonsole entlang bis unter die Sitze. Die Untersitz-Subwoofer stecken wir an, kleben sie mit vorbereitetem Klettband auf die Mulden unter den Sitzen und fixieren sie damit am Teppich.
Endstufe richtig einstellen
Wir schließen an der Endstufe zuerst den vorbereiteten Stromstecker und danach das Eingangssignal vom Radio an. Über das Eingangssignal schaltet die Endstufe in diesem Aufbau automatisch ein und aus. Die beiden Untersitz-Subwoofer hängen an dem Y-Ausgangskabel der Endstufe. Den Sicherungsabgriff setzen wir bei diesem Fahrzeug auf den sechsten Steckplatz von der Seite, die originale Sicherung wandert in den Adapter, zusätzlich versorgt eine 20-Ampere-Sicherung die Endstufe. Für die Subwoofer stellen wir den X-Over auf Low Pass, regeln die Trennfrequenz eher weit herunter und pegeln den Gain bei fast maximaler Radiolautstärke sauber ein.
- Einstellungen/Werte: X-Over auf Low Pass, Frequenzregler eher Richtung Linksanschlag, Gain von 0 aus langsam hochdrehen
Endstufe für Front-Lautsprecher nutzen
Wenn wir die Subwoofer in diesem Fahrzeug nicht verbauen wollen, ändern wir den Anschlussweg am ISO-Adapter. Dazu trennen wir das vordere Lautsprechersignal am weißen und grauen Kabel auf, führen das Radiosignal als Input zur Endstufe und schicken den Output der Endstufe über ein weiteres Verlängerungskabel wieder zurück zu den Frontlautsprechern. In dieser Variante läuft die Endstufe also nicht auf die Untersitz-Subwoofer, sondern direkt auf das Frontsystem.
- Subwoofer-Abgriff entfällt, zweites Verlängerungskabel für den Rückweg zu den Frontlautsprechern
Soundcheck (Front-Lautsprecher und Untersitz-Subwoofer)
Im Soundcheck bringt das Setup mehr Unterstützung im Bassbereich und ergänzt das Frontsystem spürbar. Gleichzeitig ordnen wir ein, dass zwei Untersitz-Subwoofer nicht mit einem großen Kofferraum-Subwoofer vergleichbar sind. Hier geht es rein um ein tolles Bassfundament und ein stimmiges Klangbild. Für dieses Setup kann es sinnvoll sein, den Bass am Radio eher auf null zu lassen, damit die Frontlautsprecher weniger Tiefton übernehmen müssen.
