Wir bauen den Option Drive10BR-A Subwoofer versteckt in die Reserveradmulde ein im VW Passat B7 für genialen Bass. Das ist das dritte Video unserer VW Passat B7 Reihe. Im 1. Video haben wir bereits ein neues, modernes Autoradio eingebaut. Im 2. Video haben wir vorne und hinten neue Lautsprecher installiert und alle Türen gedämmt. Mit diesem Subwoofer-Video finalisieren wir die neue Soundanlage und machen das Klangbild rund.
Versteckter Subwoofer für perfekten Bass | Passat B7 | Drive10BR-A
Versteckter Subwoofer für perfekten Bass | Passat B7 | Drive10BR-A
Los geht's mit der Installation des Option Drive10BR-A Subwoofer in der Reserveradmulde des VW Passat B7.
Produktvorstellung
Bevor es an die Montage geht zeigen wir Euch erstmal detailliert unseren neuen Aktiv-Subwoofer und welche Artikel notwendig sind für die Installation. Außerdem zeigen wir Euch mit welchen Komponenten Ihr den Subwoofer nachrüsten könnt, wenn Ihr noch das originale VW Autoradio eingebaut habt. In unserem Fall reicht eine Cinch- und Remote-Verbindung vom Autoradio zum Subwoofer, da wir bereits das Autoradio mit einem Kenwood Gerät ausgetauscht haben. Dieses besitzt Subwoofer Cinch-Ausgänge.
Technische Daten
- Belastbarkeit: 300 W RMS
- Impedanz: 2 Ohm (DVC 4 Ohm + 4 Ohm)
- Frequenzbereich: 35 - 100 Hz
- Wirkungsgrad: 87dB
- Max. Verbrauch: 35 A
- Empfindlichkeit Low-Level Input: RCA Input 400 mV - 4 V
- Empfindlichkeit High-Level Input: 1 V - 9 V
- Spannung: 14,4 V (10 V - 16 V)
- Abmessungen: 575 mm x 150 mm
- Gewicht: 16,4kg
Autobatterie ausbauen VW Passat B7
Beginnen wir mit dem Ausbau der Batterie im VW Passat B7. Dann kommen wir gut an die Gummi-Muffe ran im Motorraum, durch die wir später das Powerkabel in den Innenraum ziehen.
Autoradio ausbauen VW Passat B7
Wir bauen das von uns bereits nachgerüstete Autoradio aus, das Kenwood DNX518VDABS, um das Musik- und Remote-Signal abzugreifen.
Verkleidungsteile entfernen
Um das Power-, Remote- und Cinch-Kabel problemlos bis nach hinten in Kofferraum zu verlegen, müssen ein paar Verkleidungsteile demontiert werden.
Alternativer Reserverad-Subwoofer Option Drive11RA
Für alle, die ihr Reserverad behalten wollen gibt es einen alternativen Aktiv-Subwoofer, der im Rad seinen Platz findet. Der Option Drive11RA hat nicht ganz soviel Bass, ist aber genau dafür eine gute Lösung.
Masse anbringen für den Subwoofer
Unter einem Verkleidungsteil neben der Reserveradmulde finden wir den Massepunkt für unseren Subwoofer.
Powerkabel in Innenraum ziehen im VW Passat B7
Mit Hilfe des Durchzugsbandes lässt sich das Powerkabel einfach durch die Muffe im Motorraum in den Innenraum ziehen. Wer detailliert sehen will, wie man einen Sicherungshalter zusammenbaut, der schaut hier nach.
Powerkabel an Pluspol anbringen
Das Powerkabel können wir jetzt schon an den Pluspol anschließen.
Powerkabel in Motorraum verlegen im Passat B7
Das Powerkabel können wir jetzt über die Seitenschweller, unter dem Teppich, bis in den Kofferraum verlegen.
Cinch- und Remote-Kabel am Autoradio anschließen
Das Cinchkabel (Musiksignal für den Subwoofer) können wir am Autoradio anstecken. Das Remotekabel quetschen wir auf. Das Remote-Signal sagt dem Subwoofer, dass er nur dann einschalten soll, wenn auch das Autoradio eingeschaltet ist.
Subwoofer einbauen und anschließen im VW Passat B7
Alle Kabel liegen im Kofferraum bereit. Wir können den Subwoofer jetzt final einbauen, anschließen und zeigen Euch die ersten Soundeinstellungen am Woofer.
Soundcheck im VW Passat B7
WOW! Das Teil drückt. Der Subwoofer hat richtig Power und der Basszuwachs im Passat B7 ist enorm. So macht es richtig Laune.
