VW Tayron mit Harman Kardon: So einfach rüstest du einen besseren Subwoofer nach!
VW Tayron: Was fehlt im Bassbereich?
Wir starten mit dem VW Tayron mit Harman Kardon Soundsystem und schauen uns den originalen Subwoofer in der Reserveradmulde an. Der Werks-Subwoofer arbeitet mit 16 cm Membranfläche, 2 x 8 Ohm und sitzt in einem geschlossenen Kunststoffgehäuse.
Der Vergleich baut auf zwei Varianten auf: Der ROCK-8-D8 ist für den Austausch bei erhaltenem Reserverad gedacht. Der DRIVE10FLAT-BRP-D8 nutzt mehr Volumen in der Reserveradmulde und ersetzt dafür das Notrad, bringt aber on top auch eine größere Membran mit.

Einbau OPTION ROCK-8-D8
Wir tauschen den originalen Subwoofer gegen den OPTION ROCK-8-D8 und lassen das Reserverad im Fahrzeug. Der Anschluss läuft direkt über den Originalstecker, ein zusätzlicher Adapter wird für diese Variante nicht benötigt.
Der Einbau läuft über wenige Schritte: Abdeckung öffnen, originalen Subwoofer lösen, Stecker abziehen, ROCK-8-D8 einsetzen, wieder anstecken und verschrauben. Das ist nicht nur super schnell, sondern auch super einfach.

Einbau OPTION DRIVE10FLAT-BRP-D8
Für den OPTION DRIVE10FLAT-BRP-D8 nehmen wir das Ersatzrad raus, weil der größere Subwoofer den kompletten Platz in der Reserveradmulde nutzt. Die passende Halterung ist im Lieferumfang enthalten und kommt an die Stelle der originalen Befestigung.
Der mitgelieferte Anschlussadapter verbindet den originalen VW-Stecker im Kofferraum mit dem Subwoofer. Am Subwoofer-Terminal gibt es zwei Steckplätze: oben Phase 0°, unten 180° Phase. Für dieses Setup nutzen wir den oberen Steckplatz und passen uns damit ideal an das Fahrzeug an.

Soundcheck inkl. Messung: Welche Variante passt zu dir?
Wir vergleichen die drei Varianten anhand der Messung und ordnen ein, welche Lösung für wen passt. Die blaue Linie steht für den originalen Harman Kardon Subwoofer, die gelbe Linie für den OPTION ROCK-8-D8 und die rosa Linie für den OPTION DRIVE10FLAT-BRP-D8.
Der ROCK-8-D8 ist die Variante, wenn das Reserverad erhalten bleiben soll. Der DRIVE10FLAT-BRP-D8 braucht den Platz des Ersatzrads, bringt aber die stärkere Steigerung im Bassbereich.
- Messung: ROCK-8-D8 bis zu 7–8 dB über originalem Subwoofer
- Messung: DRIVE10FLAT-BRP-D8 bis zu 10 dB über originalem Subwoofer
- Hinweis: 6 dB werden im Fahrzeug als etwa doppelte Lautstärke empfunden.
