VW Touran II Soundsystem nachrüsten: DSP Endstufe, Subwoofer & Lautsprecher | inkl. Plug & Play Anleitung
Produktvorstellung
In diesem Kapitel stellen wir dir alle Komponenten der neuen Soundanlage für den VW Touran 2 vor.
Wir zeigen, welche Sets verfügbar sind, erklären die Unterschiede zwischen V1- und V2-Variante und wie du mit Plug & Play Lösungen dein Fahrzeug klanglich selbst aufwerten kannst – ganz ohne Schneiden oder Löten.
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Fahrzeug: VW Touran 2, Standard-Soundsystem ohne Werks-Subwoofer oder -endstufe ab Werk
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Frontsystem: Option V-180 (18 cm Tiefmitteltöner, 28 mm Seidenhochtöner)
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Hecksystem: Option V-165 (16 cm Tiefmitteltöner, 25 mm Seidenhochtöner)
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DSP Endstufe: Option DSP-6 (6 × 60 W RMS, integrierter Soundprozessor)
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Subwoofer: Rock 9 Bassreflex, 20 cm Treiber, Plug & Play Anschluss
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Zubehör: MQS-Plug & Play-Kabelbaum, Dämmmaterial, Werkzeug, Nieten und Entriegelungsset
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Varianten: V1 (Verstärker + Subwoofer), V2 (Verstärker + Subwoofer + Front- & Hecksystem inkl. Dämmung)

DSP Endstufe & Subwoofer einbauen
Hier zeigen wir den kompletten Einbau der DSP6 Endstufe im Beifahrerfußraum sowie die Installation des Rock 9 Subwoofers im Kofferraum.
Alle Anschlüsse erfolgen über den mitgelieferten Plug & Play-Kabelbaum, der direkt am Originalradio eingesteckt wird – inklusive Signal- und Stromversorgung.
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Radioausbau über Klavierlack-Zierblende, Entriegelung mit Haken
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DSP6-Position: Beifahrerfußraum (rechts unter dem Handschuhfach)
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Anschluss: Power-Quadlock Adapter, Lautsprecherblock (beige), Masse + Dauerplus ausgepinnt und geführt über Kabelbaum
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Subwooferkabel entlang rechter Seitenschwelle bis Kofferraum verlegt
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Rock 9 Subwoofer in Reserveradmulde – unsichtbar unter Abdeckung
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Anschluss: Molex-Stecker an DSP6 (Phase 0 = richtige Polung)
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Subwoofer-Pegelanpassung über Control 2 oder optionale Bass-Fernbedienung
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DSP6 Mode-Schalter: Pos. 1 = Original-Lautsprecher, Pos. 2 = Option-Lautsprecher

Lautsprecher vorne einbauen + Türdämmung
Wir tauschen das Frontsystem gegen das Option V-180 und führen eine gründliche Türdämmung durch.
Die Türverkleidung lässt sich mit wenigen Schrauben und Clips entfernen, anschließend werden alte Lautsprecher ausgebohrt und neue mit Nieten befestigt.
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Befestigungspunkte: 2 Schrauben (Türgriff) + 1 Kunststoffdübel unten
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Originallautsprecher: vernietet, Ausbau durch Aufbohren (5,5–6 mm Bohrer)
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Neue Lautsprecher: Option V-180 mit Neodym-Antrieb, Montage per Nieten
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Dämmung: Außenblech mit Alubutyl, Revisionsklappe gedämmt, Türverkleidung mit Schaumstoffmatte
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Set-Inhalt: 4 × Alubutylmatten + 1 × Schaumstoffmatte für 2 Türen
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Hochtöner in A-Säule montiert – alte Kaltverschweißung entfernen, neuen Hochtöner mit Gewebeband fixieren
Hinweis:
Achte darauf, dass beim Rückbau alle Clips korrekt im Blech sitzen und keine Schraublöcher überklebt sind.

Lautsprecher hinten einbauen + Türdämmung
Der Einbau im Heckbereich erfolgt nach dem gleichen Prinzip.
Das Option V-165 System wird verbaut, der Hochtöner sitzt hier direkt in der Türverkleidung.
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Ausbau wie vorn: 2 Schrauben, Clips lösen
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Tiefmitteltöner mit Adapterring verschraubt, Lautsprecher lösen, nicht Adapterring
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Stecker identisch zu Frontsystem (Plug & Play)
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Türdämmung identisch zu Fronttüren
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Hochtöner mit Gewebeband fixieren, Frequenzweiche mit 3 dB Absenk-Option (gelbe Schlaufe – geschlossen = neutral)

Soundcheck
Abschließend prüfen wir das gesamte System – Front, Heck und Subwoofer laufen über die DSP6.
Das Ergebnis überzeugt mit kräftigem Bass, klarer Mittenwiedergabe und perfekter Bühne.
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Klangbild: zentrierte Bühne, präziser Hochton (28 mm Seidenkalotte), kräftiger Tiefgang
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DSP6-Setup voreingestellt für Touran
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Lautstärke und Bassintensität anpassbar über Control 2 Regler an der DSP6 oder mittels Fernbedienung
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Autoradio bleibt voll funktionsfähig
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Subwoofer unsichtbar, volle Ladefläche erhalten
Ideal für Touran-Fahrer, die ohne großen Aufwand ein professionelles Klang-Upgrade möchten.
