Es gibt eine Vielzahl von Lautsprechern fürs Auto!
Einsteiger-Seminar
Damit dir die Auswahl der Lautsprecher ab jetzt leichter fällt, zeigen wir dir die Unterschiede zwischen Koax- und Komponenten-Lautsprecher als 2- oder 3-Wege-System.
8,7cm / 10cm / 13cm / 16cm / 20cm ? Oder doch Ovalos?
Frequenzaufteilung mit der Weiche mit HighPass, LowPass oder Bandpass? Was sind überhaupt Frequenzen?
Welche Lautsprecher passen in mein Auto? | Was sind Frequenzen?
Inhaltsverzeichnis für dieses Lautsprecherseminar
Damit jeder dem Inhalt dieses Seminares folgen kann, fangen wir mit der Erklärung ganz von vorne an.
- Was ist Hertz?
- Was sind Wege?
- Was gibt es für Lautsprecherarten?
- Was ist aktiv und passiv
- Warum Dämmung?
- Was ist ein 3 Ohm System?
Was ist Hertz?
Was ist Musik? Was ist Schall und wie wird das denn produziert?
Der Frequenzbereich von 20Hz bis 20KHz ist für den Menschen der Hörbereich.
Je älter man wird, um so weniger hören wir die hohen Töne.
Frequenzen unter 20 Hz hört man zwar nicht, aber spührt man mit Körperschall.
1Hz = 1 Schwingung der Membranfläche pro Sekunde
Eine Sinuswelle ist die elektrische Schwingung der Lautsprechermembran
Ziel jeder Soundanlage ist das Reproduzieren des originalen Musikstückes.
Was gibt es für Lautsprecher fürs Auto?
- Subwoofer reproduzieren am Besten die niedrigenFrequenzen von ca. 20 Hz bis ca. 100Hz
- Mitteltöner sind für den Frequenzbereich von ca. 70 Hz bis 3000Hz zuständig
- Hochtöner kümmern sich um den Frequenzbereich von ca. 2500Hz bis 20.000 Hz
Damit die Frequenzen optimal vom Lautsprecher reproduziert werden, müssen alle Teile eines Lautsprechers optimal für den Frequenzbereich geeignet sein. Leichte Membranen und trotzdem unheimlich stabil, das sind hochwertige Membranen.
Gerade Hochtöner müssen vor tieferen Frequenzen unterhalb von ca. 2500Hz geschützt werden, da sie sonst schnell zerstört werden können.
Was sind Wege bei Lautsprechern fürs Auto?
Weil jeder Lautsprechertyp, Subwoofer, Mitteltöner und Hochtöner seinen eigenen Frequenzbereich hat, welchen er optimal wiedergeben kann, muss sich der für uns hörbare Frequenzbereich über mehrere Lautsprecher gleichzeitig zusammensetzen.
Jeder WEG ist sozusagen ein Lautsprecher, welcher sich um seinen speziellen Frequenzbereich kümmert.
1-Wege-Lautsprecher = Breitbandlautsprecher, welcher versucht alle Frequenzen abzudecken, was nie optimal gelingt.
2-Wege-Lautsprecher = Tief-/Mitteltöner (von ca. 20Hz - ca. 2500Hz) + Hochtöner (ab ca. 2500Hz)
3-Wege-Lautsprecher = Tieftöner (von ca. 20Hz - ca. 250Hz ) + Mitteltöner (ca. 250Hz - ca. 2500Hz) + Hochtöner (ab ca. 2500Hz)
Die Wege sind also die Anzahl der Lautsprecher für meinen Frequenzbereich pro Kanal.
Sollte ein Subwoofer zum Soundsystem hinzukommen, wird dies in der Autohifi-Sprache nicht als weiteren Weg angesehen, obwohl man dann den untersten Frequenzbereich mit dem Subwoofer abdeckt und normalerweise auch als weiteren Weg angesehen werden kann. Dadurch, dass wir bei 2-Wege-Lautsprechern oder 3-Wege-Lautsprechern eigentlich immer vom Stimmen-Wiedergabebereich reden, reduziert sich die Aufteilung der genannten Wege auf die Mitteltöner und Hochtöner. Der Subwoofer wird optional gesehen.
Lautsprecher-Arten / Kompo oder Koax
Koaxial-Lautsprecher = Koax
Mittel-/Tieftöner und Hochtöner sind in einem Chassis verbaut und sind in einer Achse übereinander montiert.
Meistens einfache Bauart.
Komponenten-Lautsprecher = Kompo
Tief-/Mitteltöner und Hochtöner sind getrennt voneinander zu verbauen. Meistens sind auch physische Frequenzweichen mit dabei. Bei Kompo-Lautsprechern werden oft auch sehr hochwertige Chassis verwendet, da sie im Fahrzeug super zu installieren sind.
Welche Lautsprecher Größen sind die gängigsten im Auto
16,5cm, 13cm und 10cm sind die geläufigsten Größen im Autos.
Der 16,5cm Lautsprecher also Kompo-Version ist sogar mit weitem Abstand die geläufigste Variante.
Bei älteren BMW-Modellen ist sehr häufig ein 13cm Tief-/Mitteltöner vorinstalliert und die Aufnahme ist exakt für diese Lautsprechergröße vorbereitet. Hier einen Lautsprecher mit 16,5cm zu Installieren ist nicht möglich.
Bei aktuellen BMW-Modellen gibt es eine Besonderheit:
Unter den vorderen Sitzen verbirgt sich je ein 20cm Tieftöner, welcher dann mit einem 10cm Mitteltöner und Hochtöner in der Türe zusammen ein 3-Wege-Lautsprechersystem ergeben. Hierfür gibt es spezifische Lautsprechersysteme.
Weitere typische Größen für Autolautsprecher sind:
8,7cm z.B. im Golf II
20cm oft zum Verbau auf Hutablagen
6x9" USFahrzeuge
5x7" oft bei Ford,
Passive und aktive Lautsprechersysteme fürs Auto
Zum Thema Aktiv-Lautsprechern und Passiv-Lautsprechern haben wir ein eigenes Video gemacht, damit wir noch näher darauf einsteigen können.
Dieses Video findest du hier: https://www.ars24.com/video/lautsprecher-passiv-oder-aktiv-betreiben-carhifi-seminar
Türdämmung und Fahrzeugdämmung für guten Klang im Auto
Mit dem Dämmen der Lautsprecher-Aufnahmen und Türdämmungen erreicht man das Erhöhen der Masse, auf welcher der Lautsprecher montiert ist. Auch die restlichen Blech und Kunststoffteile werden ruhig gestellt und somit werden nervige Vibrationsgeräusche unterbunden.
Durch das geringere Mitschwingen der kompletten Lautsprecheraufnahme erhöht sich der Wirkungsgrad des Lautsprechers und erzeugt dadurch mehr Bass und mehr Präzision!
Das Dämmen ist eine Grundvorraussetzung für guten Sound im Auto!
Im Onlineshop hier unter diesem LINK
Ein noch besseres Video zum Thema Dämmung haben wir am Beispiel eines Opel Astra J für Dich verfilmt.
https://ars24video.mndnext.de/video/opel-astra-j-turdammung-richtig-gemacht-tutorial-ars24
Schau doch mal hier rein!
3 Ohm Lautsprechersysteme für den Betrieb am Autoradio
3 Ohm Lautsprecher sind sehr gut, wenn sie direkt am Autoradio angschlossen werden.
Durch den geringeren Gleichstrom-Widerstand gegenüber üblichen 4 Ohm Lautsprechern, holen wir aus dem Verstärker IC des Autoradios oder auch aus einer externen Endstufe mehr Leistung heraus.
Das Resultat ist, dass mit mehr Leistung, die wir jetzt haben, auch mehr Lautstärker und mehr Dynamik erzielt wird.
Oft gibt es auch 2-Ohm Lautsprechersysteme, aber diese sind krtischer beim Anschließen direkt am Autoradio, da 2 Ohm noch näher am Kurzschluss sind. Viele Autoradios machen Probleme, wenn man 2-Ohm Lautsprecher direkt daran betreibt, weshalb die Hersteller auf den 3-Ohm Betrieb bevorzugt konstruieren.
Als 3-Ohm Lautsprechersystem empfehlen wir folgende Lautsprecher:
