Damit du selbst eine Soundanlage in deinem Auto konzepieren kannst, solltest du einige Dinge über Akustik und Verstärkertechnik wissen.
Es gibt Monoblöcke, 2-Kanal-Endstufen, 4-Kanal-Endstufen und Mehr-Kanal-Endstufen.
Ich zeige dir, wie du dein Anlagenkonzept aufbauen kannst und wie du die Einstellungen machen musst, damit deine Lautsprecher optimal klingen.
Wie setze ich Verstärker in meiner Autosoundanlage ein? | Seminar
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Ich zeige dir hier, wie ein Verstärker funktioniert und erkläre dir Begriffe wie:
- Kanäle
- Leistung
- Ohm
- Watt RMS
- Filter
- Anschlüsse
Warum brauchen wir überhaupt Verstärker?
Mehr Leistung bedeutet mehr Dynamik.
Besserer Klang mit mehr Kraft und klarem Sound auch bei höher Lautstärke.
Die Musik wird facettenreicher und bekommt mehr Raum und Brillianz
Was sind Kanäle?
Am besten erkärt sich die Bezeichnung, indem man immer die Lautsprecher, die dasselbe Signal bekommen, sind ein Kanal. 
Bei einem herkömmlichen Lautsprechersystem ist z.B. vorne Links (egal wieviel Lautsprecher (Hochtöner und Tieftöner) vorne Links sind) ein Kanal. Bei einem Auto mit 2 Lautsprechern vorne und 2 Lautsprechern hinten reden wir von 4 Kanälen.
Wieviel Leistung braut mein Verstärker ich für meine Lautsprecher?
Grundsätzlich kann man sagen, dass man für die Lautsprecher lieber etwas mehr Leistung zur Verfügung hat, als die Boxen angegeben haben.
Wenn mein Verstärker genügend Reserven an dem Punkt hat, an dem meine Speaker laut genug sind, dann habe ich somit auch von der Endstufe her eine verzerrungsfreie Musikwiedergabe.
Empfehlung: Circa 20-30% mehr Leistung von den Endstufen ist optimal
Verzerrungen der Endstufe bei hohen Lautstärken sind absolut hörbar und sollten Dich in dem Fall dazu bewegen die Lautstärke zu reduzieren, damit die Lautsprecher keinen Schaden nehmen.
Welche Stromkabel brauche ich für meine Endstufe? Verkabeln der Endstufe
Die gängigsten Stromkabel sind folgende Querschnitte:
6qmm - 10qmm - 20qmm - 35qmm - 50qmm
Die meisten Verstärker benötigen ein 20qmm Stromkabel
Für das Anschließen der Stromkabel benutzt du am Besten auch Aderendhülsen.
Bitte achte immer auf eine gute Qualität von Kabel. Vollkupfer hat hohe Leitwerte und oxidieren viel langsamer als Billigkabel, welche mit Aluminium versetzt sind.
Was ist der Vorteil von digitalen Endstufen fürs Auto?
z.B. die Gladen Pico 2 ist eine sehr kleine Endstufe mit einem Aufbau, welche eine höhere Effizienz hat und wiel weniger Abwärme gegenüber einer Analogen Endstufe erzeugt. Somit kann hier auch ggf. ein wesentlich geringerer Kabelquerschnitt mit 6qmm oder 10qmm Querschnitt hergenommen werden.
Was ist Ohm und Watt RMS eigentlich am Verstärker im Auto?
Ich versuche auch für Anfänger das Verhältnis zwischen Watt und Ohm zu erklären.
Kommen wir zu den Ohm-Angaben welche die Endstufen betrefffen.
Kurzschluß = 0 Ohm
Wenn die Enden der Kabel sich nicht berühren ist es ein "unendlich großer Widerstand"
In der Regel sind die meisten Endstufen für Lautsprecher mit 4 Ohm konzepiert (das ist ziemlich nahe dem Kurzschluss) und somit läuft hier ein großer Strom bei wenig Spannung.
Wenn ich Lautsprecher mit 8 Ohm verwenden würde, dann belasten wir die Endstufe nur halb so viel wie an 4 Ohm und fordere somit nur die hälfte der Leistung ab wie an 4 Ohm! Verstanden?
Und wenn ich Lautsprecher mit 2 Ohm an meine Endstufe anschließe, dann belaste ich die Endstufe doppelt so stark wie mit Lautsprechern mit 4 Ohm, da wir den Widerstand halbieren und fordern quasi doppelt so viel Leistung von der Endstufe ab.
Wie viel Ohm Dein Verstärker zulässt, das kannst du an deinen Leistungsangaben der Endstufe ablesen.
Impedanzen = Widerstand sind zwischen 2 und 4 Ohm bei den meisten Endstufen im grünen Bereich.
Was ist der Unterschied zwischen RMS Leistung und Max.Leistung?
Der Unterschied zwischen max. Musikleistung und einer Leistungsangabe in RMS ist ziemlich groß:
Musikleistungsangabe: Peakleistung egal bei welcher Frequenz und bei welcher Temperatur
RMS-Leistung: Dauerleistung über den gesamten Fequenzbereich
Umfangreiche erklärung hier auf Wikipedia
Vergleich zwischen RMS und Musikleistung: Eine Musikleistungs-Angabe eines Autoradios mit 4x50 Watt max. entspricht in etwa einer Leistung von 8-10 Watt RMS
Weshalb benötigt man 3 Ohm Lautsprecher?
Da bei niedrigeren Widerständen die Leistung an der Endstufe erhöht wird, ermöglichen 3-Ohm Lautsprecher einen optimale Möglichkeit, die Ausbeute an der Endstufe zu erhöhen, aber auch nicht an die Leistungsgrenze gehen zu müssen.
Gerade beim Betrieb von 3 Ohm Lautsprechern direkt am Autoradio ohne externen Verstärker ist der 3-Ohm Betrieb dem 2 Ohm Betrieb auf jeden Fall vorzuziehen, da die meisten Radios mit 2 Ohm Probleme bekommen.
Was ist eine Brückenschaltung an Auto-Verstärkern?
Gerade bei Subwoofern ist der Brückenbetrieb an 2-Kanal Endstufen relevant.
Bei der Brückenschaltung werden 2 Kanäle zu einem erzeugt. Somit wird bei den 2 Plus und bei 2 Minus (2 Kanäle) nur noch 1 Plus und 1 Minus benötigt, um einen Subwoofer mit Plus und Minus anzuschließen.
Bei einer Brückenschaltung wird in den meisten Fällen die 2-fache Leistung von 2 Kanälen erzeugt. Also 2 x 50 Watt RMS = 1x 200 Watt RMS Brückenschaltung
Beim Anschließen sind unbedingt die Herstellerangaben zu beachten, da im Brückenbetrieb bei den meisten Endstufen nur ein 4 Ohm Betrieb zugelassen ist.
Bei 4-Kanal-Endstufen sieht das meistens so aus:
2 x 50 Watt RMS für die Frontlautsprecher
1 x 200 Watt RMS für einen Subwoofer
Was gibt es für Schutzschaltungen in Endstufen?
1. Kurzschluß-Schutz:
Ein direkter Kurzschluß am LS-Ausgang der Endstufe schaltet die Endstufe in den Protect-Mode. Die Endstufe bleibt unversehrt, aber gibt das Musiksignal erst wieder aus, wenn der Kurzschluß beseitigt wurde. Bitte kontrolliere hier unbedint die Leitung bis zur den Lautsprechern oder direkt an den Lautsprechern, ob eine Verbindung vor den Anschlußklemmen des Lautsprechers oder zur Karosserie besteht.
2. Thermo-Schutz:
Bei zu großer Wärmeentwicklung, egal, ob der Lautsprecher eine zu niedrige Impedanz hat, oder ob die Endstufe zu wenig Kühlung bekommt, jetzt schaltet die Endstufe ab, bis die Temperatur deutlich nachgelassen hat.
Wichtiger Hinweis zu Schutzschaltungen:
Der Kurzschlußschutz bezieht sich nur auf die Lautsprecherausgänge und nicht auf die Stromversorgung der Endstufe. Hier muß unbedingt Plus & Minus richtig angeschlossen werden.
Was ist ein High-Level-In bei einem Verstärker? High-Low Adapter
Bei Nachrüstradios wie Alpine, Pioneer, Kenwood oder JVC findest man einen Remote-Ausgangs, der die Endstufe Einschaltet und Ausschaltet, genau, wie das Radio an- und ausgeht.
Ebenfalls haben Nachrüstradios Cinchausgänge, um das unverstärkte Musiksignal per Cinchleitung zum Verstärker zu leiten. Bis zu 6 verschiedene Kanäle können bei guten Autoradios seperat geregelt werden. 2 Kanäle für Frontlautsprecher, 2 Kanäle für Hecklautsprecher und oft auch noch 2 Kanäle für einen Subwoofer.
Werksradios von Opel, VW, Audi usw. haben in der Regel keinen Remoteausgang.
Werksradios haben in der Regel keine solche Cinchausgänge wie Nachrüstradios. Hier kann aber das Signal der verstärkten Lautsprecherausgänge des Autoradios mit ca. 4x50 hergenommen werden und entweder mit einem externen High-Low-Adapter oder direkt an einer Endstufe am High-Level-In angeschlossen werden.
Endstufen mit einem High-Level-In erkennen nun das Musiksignal beim Einschalten des Werksautoradios und schalten sich somit automatisch an und aus. Das nennt sich dann Autosense oder Autoremote.
Monoblock für Subwoofer - 1-Kanal-Verstärker
Die Art von Verstärkern, welche nur einen einzigen Kanal verstärken, nennen sich Monoblöcke!
Da auch ein Subwoofer meistens nur einmal im Auto verbaut werden und nur aus einem Subwoofer besteht, ist hier nur ein Kanal notwendig.
Dieser Kanal ist ein Monokanal, welcher ein Summensignal aus dem rechten und linken Kanal bekommt. Subwoofer sind schwer ortbar und können problemlos im Kofferraum untergebracht werden und du wirst akustisch nicht wahrnehmen, dass der Subwoofer aus dem Kofferraum spielet. Schon gar nicht, wirst du wahrnehmen, ob er links oder rechts im Kofferraum steht.
Monoblöcke haben keine Brückenschaltung!
Welche Endstufe nehme ich für mein Carhifi-Anlage?
Je nach Anlagenaufbau kannst du folgende Verstärker verwenden:
1-Kanal-Verstärker (Monoblock): Für Subwoofer
2-Kanal-Verstärker: Frontlautsprecher oder Hecklautsprecher oder einen Subwoofer
4-Kanal-Verstärker: Frontsystem + Hecksystem
4-Kanal-Verstärker: Frontsystem + Subwoofer
4-Kanal-Verstärker: 2-Wege Aktiv Frontsystem (2xHochtöner / 2xTieftöner)
6-Kanal-Verstärker: Für Frontsystem, Hecksystem und einem Subwoofer
6-Kanal-Verstärker: 2-Wege Aktiv Frontsystem (2xHochtöner/ 2xTieftöner) + Subwoofer
6-Kanal-Verstärker: 3-Webe Aktiv Frontsystem (2xHochtöner / 2xMitteltöner / 2xTieftöner)
Wann benötige ich 2 Verstärker für meine Soundanlage?
Damit auch das Frontsystem ein optimales Musiksignal bekommt und nicht durch die Leistungsaufnahme des Subwoofers eingeschrenkt wird, ist es auch möglich, 2 Endstufen für Deine Carhifi-Anlage zu verwenden. Somit arbeiten die Endstufen mit 2 Netzteilen und jede Endstufe für sich kann optimal arbeiten. Natürlich hast ddu dann auch mehr Leistung/Dynamik zur Verfügung.
Wann brauche ich einen Kondensator/Powercap für meine Endstufe?
Ein Kondensator sorgt immer für die beste Stromversorgung der Endstufen, da die Bleibatterie oft nicht in der Lage ist, die Impulsströme zu liefern.
Der Kondensator sorgt durch seine Impulsströme für trockene und saubere Bässe!
Über das Thema Kondensator haben wir ein extra Video gemacht.
Video über Kondensatoren für Endstufen
Was machen die Filter/Frequenzweichen am Verstärker?
- HP = Highpass = Das durchlassen der Frequenzen oberhalb der eingestellten Grenzfrequenz
- LP = Lowpass = Das durchlassen der Frequenzen unterhalb der eingestellten Grenzfrequenz
- BP = Bandpass = Ein Frequenzband welches durch HP und LP definiert wird
- Subsonic = Ein HP welcher die tiefsten Frequenzen (für einen Subwoofer) abschneidet.
Über dieses Thema haben wir ein seperates umfangreiches Video gemacht:
Video über Frequenzweichen