Mercedes C Klasse W205 | Fetter Eton Sound per Plug&Play | Teil 1 | ARS24
Eton Lautsprecherset für Mercedes C-Klasse W 205
Wir sind heute in einer Merceds C-Klasse W205 Zugange. Das integrierte Soundsystem ist "Standard" und für alle. die sich nich mit "Standard" zufrieden geben wollen, aber bisher Bedenken beim Einabau neuer Lautsprecher hatten, hat Eton eine Plug&Play Lösung auf den Markt gebracht. Obwohl es alle Komponenten auch einzeln zu Kaufen gibt, haben wir für euch ein Set geschnürt, mit allem was ihr unbedingt braucht!
Soundcheck der Standardanlage
Anhand unserer Stereo Hörtest CD Vol. 5 fühlen wir den Standardspeakern mal auf den Zahn.
Vorstellung der Komponenten
Wir stellen einmal alle Komponenten des Mercedes C-Klasse W205 Eton-Lautsprecfher Sets vor:
Lautsprecher, Frequenzweichen und Dämmaterial. Alle Kabel haben schon die richtige Länge und Stecker dran. Für alle, die diese Lautsprecher mit einer Endstufe betreiben möchten haben wir Natürlich auch ein Set zusammen gestellt (Spoileralarm: Video hierfür folgt!!!).
Wie nimmt man das Auto vom Strom?
Wie bei jedem Einbau beginnen wir erstmal damit, das Auto stromlos zu machen. Alle, die das noch nie gemacht haben, nehmen wir mit in den Motorraum, um die Batterie abzuklemmen.
Entfernen der Türverkleidung
Damit wir an die Lautsprecher kommen, müssen wir die Türverkleidung entfernen.
Wir brauchen dazu Torxschraubendreher und ein Entrigelungswerkzeug (Psst!: Wer keine hat, die gibt es natürlich auch in unserem Shop).
Hochtönerverkleidung entfernen
Als nächstes entfernen wir die Hochtönerverkleidung. Und wie Sie sehen, sehen Sie nichts, denn bisher war kein Hochtöner eingebaut. Das Hochtonspektrum wurde bisher von einem Mitteltöner mitübernommen, was nicht ganz optimal ist!
Hochtöner einbauen und Spiegeldreieck dämmen
Dann fangen wir doch mit dem Eton Hochtöner an und kleben diesen mit etwas Bitumenband ein. Dann dämmen wir das Spiegeldreieck an den neuralgischen Punkten, damit es später nicht zu ungewollten Schwingungen kommt und klappert. Bitumenband und Biplast Dämmstoff sind die Waffen usnerer Wahl!
Austausch Mitteltöner und installation der Frequenzweichen
Auch beim Tausch der Mitteltöner wir einfach nur geklickt! Bitumenband hilft uns beim Füllen einer Ritze und beim Einkleben der Frequenzweichen. Damit nichts klappert, kleben wir noch ein Teil unserer Option Dämmatte hinein.
Türverkleidung anbringen
Dann könnt ihr alle Kabel wieder anschließen und die Türverkleidung anbringen. Achtet dabei auf die Löcher und Clips.
Tausch Subwoofer / Ausbau der Vordersitze
Um diesen Speaker an seinen Bestimmungsort zu bekommen, müssen wir zuerst die Schrauben der Vordersitze lösen. Dazu benötigen wir einen E14 Inverse Torx. Wer keinen hat, bekommt diesen im Baumarkt seines Vertrauens. Nun kann man auch die teppichabdeckung im Fußraum entnehmen.
Subwoofer Wechsel
Was ihr alles tun müsst, um den Subwoofer zu wechseln, seht ihr in diesem Abschnitt.
Auch im optischen Direktverkleich hinterlassen die Eton Lautsprecher einen bleibenden Eindruck!
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Einbau der Tieftonweiche
Eigentlich hatte unser Standardsystem nur auf der Beifahrerseite einen Tieftonlautsprecher. Da wir aber den doppelten "Bumms" in den unteren Frequensberiechen wollen, installieren wir eine Weiche, die fürs Management der beiden Subs zuständig ist.
Tieftöner auf der Fahrerseite
Auch auf der Fahrerseite beginnen wir mit dem Lösen der Sitzschrauben, entfernen noch diverse Kleinteile und verschaffen uns Platz an der Teppichfront. Die Schrauben vom Gaspedal lösen, aber das Kabel dranlassen (Spart Arbeit im nachhinein!). Man sieht, wo der Subwoofer später hin soll, darum entfernen wir den Platzhalter und schrauben den Speaker rein!
Dämmen der Tieftonweiche
Beim Einbau der Tieftonweiche dämmen wir sie gleich noch mit Reststücken der Biplast Dämmmatte.
Anschließen, Kabel schön verlegen und testen! Wenn alles passt, zusammenbauen!
Soundcheck
Und Olli? Was sagst Du dazu? Wie ist der Sound im Schlußsoundcheck?